Расходники – это те автомобильные детали, которые изнашиваются, приходят в негодность через несколько месяцев работы. При этом износ наступает не по причине отвратительного качества – так задумано конструкцией. Например, воздушный фильтр забивается пылью и требует замены, фильтр топливный пропускает через себя бензин и задерживает весь мусор. Тормозные колодки стираются от многократных торможений.

Поскольку тормозная система должна пребывать в полнейшей исправности, чтобы не случилось горя, надо поговорить о замене тормозных колодок – когда надо поставить новые?

Инженеры дают свои рекомендации насчет данного вопроса. В эксплуатационном руководстве может быть написано, что устанавливать новые тормозные колодки необходимо каждые 10 000 км. Это – ориентировочная цифра, реально же колодки могут стереться через 15 000 либо через 7 с половиной, если вы агрессивно тормозите. При нормальном плавном замедлении на колодки через 10 000 км нужно просто обратить внимание – не стерлись ли?

Помимо торможений, на состоянии тормозных колодок сказываются еще немало факторов. Например, качество материала изготовления, а также тормозные диски (барабаны). Влияет, как говорилось, и манера вождения, а также сезон и частота использования машины. Так, тормозные колодки купить и поменять чаще надо летом, поскольку дороги сухие, и скорость по ним развивать можно высокую. Остановиться при высокой скорости существенно труднее, поэтому тормозные колодки стираются интенсивнее.

Когда машина эксплуатируется постоянно загруженной (пассажирами или грузом), колодок хватает на меньший пробег. Но еще важнее знать, что передние колодки стираются практически вдвое быстрее задних, поскольку на передний мост приходится больше нагрузки. Но как достоверно определить, что наступило время оснащать машину новыми колодками?

Признаки износа тормозных колодок:

1. На всех колодках имеются борозды, которые становятся видными при стирании абразивного материала.
2. Признаком износа является и слабое торможение, а также чересчур резкое – когда начинает происходить трение металла о металл.
3. От трения образуется темная пыль – это нормально, так как стирается абразивный слой. Но если, заглянув под диски, вы там в темной пыли увидели металлические вкрапления – меняйте колодки срочно, так как они уже стали царапать диски.
4. Повезло, если вы владеете современной машиной, оснащенной датчиком износа колодок. Про износ колодок вы узнаете благодаря специальной лампе на приборной панели.
5. Иногда колодки начинают жутко скрипеть или пищать – когда оголяется специальная металлическая полоска.

Как видите, в науке о тормозных колодках нет огромных сложностей.